Derzeit kämpft der Mars-Rover Opportunity erneut gegen einen Sandsturm. NASA-Ingenieure versuchten in den
letzten Wochen, Opportunity mehrmals zu kontaktieren, sie haben jedoch nichts von dem fast 15 Jahre alten
Rover
gehört.
Das Team geht nun davon aus, dass die Ladung in den Batterien von Opportunity unter 24 Volt
gesunken
ist
und der Rover in den Low-Power-Fault-Modus gewechselt ist, ein Zustand, in dem alle Subsysteme außer einer
Missionsuhr ausgeschaltet sind.
Die Missionsuhr des Rovers ist darauf programmiert, den Computer
aufzuwecken,
damit er die Leistung überprüfen kann.
Wenn der Computer des Rovers feststellt, dass seine Batterien nicht ausreichend geladen sind, wird er wieder
in
den Ruhezustand versetzt.
Aufgrund der hohen Staubmenge im Perseverance Valley glauben die
Missionsingenieure,
dass es unwahrscheinlich ist, dass der Rover genug Sonnenlicht hat, um zumindest für die nächsten Tage
wieder
aufzuladen.
maxon Motoren
werden das überstehen
„Opportunity trotzte in den letzten Jahren vielen kleinen und großen Sandstürmen und hat es immer wieder
geschafft, Energie zurückzugewinnen. Wir haben überhaupt keine Bedenken, dass auch unsere Motoren dann
wieder
einwandfrei laufen werden“, sagt maxon CEO Eugen Elmiger.
Angetrieben wird der sechsrädrige Opportunity von maxon DC-Motoren. 35 Stück mit Durchmessern von 20 und 25
Millimetern hat der Obwaldner Antriebspezialist für den Rover geliefert. Die maxon Motoren in den Rädern
beispielsweise absolvierten jeweils über 78 Millionen Umdrehungen – und dies unter harschen Bedingungen und
Temperaturschwankungen von -120 bis +25 Grad Celsius. Die Erfahrungen aus diesem Erfolgsprojekt fließen in
die
Entwicklung neuer Motoren, die schon bald in kommenden Rover-Missionen der NASA und ESA zum Mars fliegen und
dort das nächste wissenschaftliche Rennen in Angriff nehmen.
▪ ds
