Er unterstützt bis zu acht M12-LAN-Ports mit PoE und ermöglicht so eine stabile Anbindung von Industrie- und Wärmebildkameras. Über die DIO-Schnittstelle (DIO = digitale IO) lässt sich die Beleuchtung steuern, um die Bildqualität zu verbessern, während die COM-Schnittstelle verschiedene Sensoren – darunter Strom-, Beschleunigungs-, Laser-Distanz- und UV-Sensoren – integriert, um wichtige Betriebsparameter zu erfassen und Lichtbögen zu detektieren. Er unterstützt bis zu acht M12-LAN-Ports mit PoE und ermöglicht so eine stabile Anbindung von Industrie- und Wärmebildkameras.
Über die DIO-Schnittstelle (DIO = digitale IO) lässt sich die Beleuchtung steuern, um die Bildqualität zu verbessern, während die COM-Schnittstelle verschiedene Sensoren – darunter Strom-, Beschleunigungs-, Laser-Distanz- und UV-Sensoren – integriert, um wichtige Betriebsparameter zu erfassen und Lichtbögen zu detektieren.
Zusätzlich kann über den integrierten Mini-PCIe-Steckplatz ein GNSS-Modul installiert werden, um die Positionsbestimmung des Zuges zu optimieren.

Robustes Design und professionelle Zertifizierungen

Der DX-1100 ist für den Einsatz unter extremen Temperaturen und bei elektromagnetischen Störeinflüssen in beengten elektrischen Schaltschränken ausgelegt. Er unterstützt einen weiten Temperaturbereich (-40 °C bis +70 °C) sowie einen breiten Spannungseingang (9 bis 48 V) und erfüllt die bahnspezifischen EMV-Normen (EN 50121-3-2) sowie die Brandschutzanforderungen (EN 45545-2). Mit bestandenen Schwingungs- und Stoßtests nach 5/50 grms ist er in der Lage, die starken Vibrationen durch Hochgeschwindigkeitsfahrten sowie häufiges Beschleunigen und Abbremsen zuverlässig auszuhalten. Der DX-1100 wurde speziell für Bahnanwendungen entwickelt und gewährleistet langfristige Stabilität und Sicherheit auch in anspruchsvollen Umgebungen.
▪ ds